本文摘要：2011年4月，因多批货物经常出现问题，中国开始禁令从弗吉尼亚州和南卡罗来纳州进口原木。一年过去后，这一要求仍对这两个州影响很深。不过，中国质检代表团的到访，有可能转变这一现状。 柯蒂斯·斯特鲁伊克(Curtis Struyk)是卡罗来纳海洋线(Carolina Ocean Lines)的主席和美国木材货运协会(U.S. Lumber Shippers Association)的联合创始人。他指出，中国暂停进口原木对弗吉尼亚州产生了相当大冲击，这使行业难以承受。

2011年4月，因多批货物经常出现问题，中国开始禁令从弗吉尼亚州和南卡罗来纳州进口原木。一年过去后，这一要求仍对这两个州影响很深。不过，中国质检代表团的到访，有可能转变这一现状。

柯蒂斯·斯特鲁伊克(Curtis Struyk)是卡罗来纳海洋线(Carolina Ocean Lines)的主席和美国木材货运协会(U.S. Lumber Shippers Association)的联合创始人。他指出，中国暂停进口原木对弗吉尼亚州产生了相当大冲击，这使行业难以承受。

在过去一年中，中国禁令最少使斯特鲁伊克的公司在汉普顿锚地港口货运量每周增加了200集装箱。据斯特鲁伊克讲解，弗吉尼亚州是东海岸仅次于的原木出口州，原木主要来自州内和中西部的一些地区。按照美国农业部(Department of Agriculture)的拒绝，其他州生产的原木可以从汉普顿锚地港口出口至中国，但所运原木必需经过处置和证书并且非弗吉尼亚州本土生长的树木。

这一规定对南卡罗来纳州某种程度限于。本月早些时候，农业部曾招待了一个由中国贸易官员构成的代表团，他们来美的主要目的是查看弗吉尼亚州和北卡罗来纳州原木出口的涉及设施。农业部副部长瑞贝卡·布鲁(Rebecca Blue)回应，她无法确认何时才能获得中国官方的对此，“不过这显然向准确的方向迈向了一步。

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